Motor D13TC poskytuje vyšší krútiaci moment až o 300 Nm, čo znamená, že je na udržanie stabilnej rýchlosti na diaľnici potrebné menšie zrýchlenie a menej paliva. Jedná sa o ideálne riešenie pre zákazníkov pôsobiacich v oblasti diaľkovej prepravy.
Medzi ďalšie funkcie technológie I-Save patria nové úsporné zadné nápravy, zdokonalený systém
I-See s využitím máp, ktorý vopred analyzuje stúpania a prispôsobuje sa im, a zahŕňa aj prevodový softvér optimalizovaný pre diaľkovú prepravu. Kombinované zvýšenie efektívnosti v dôsledku všetkých týchto výrobkov a služieb môže viesť k úspore nákladov na pohonné hmoty až o 7 % v porovnaní s motorom D13 Euro 6 krok D*.
„Každý aspekt technológie I-Save sme prispôsobili tak, aby vyhovoval prepravcom v oblasti diaľkovej prepravy, najmä tým, ktorí zvyčajne najazdia viac ako 120 000 km za rok,“ hovorí Mats Franzén, riaditeľ stratégie hnacej línie v spoločnosti Volvo Trucks. „Čím dlhšie jazdia, tým viac dokážu potenciálne ušetriť. Je to výkonný motor, ktorý prináša veľmi úspornú a plynulú jazdu.“
Volvo FH s technológiou I-Save bude možné na európskych trhoch objednávať od 11. marca 2019.
* D13TC Euro 6 krok D s balíkom Palivo pre diaľkovú prepravu (I-Save) verzus D13 eSCR Euro 6 krok D bez balíka Palivo pre diaľkovú prepravu. Skutočná spotreba paliva sa bude líšiť v závislosti od mnohých faktorov, ako je použitie tempomatu, skutočná topografia, skúsenosti vodiča a poveternostné podmienky.
Fakty
Každá funkcia technológie I-Save bola navrhnutá tak, aby znižovala náklady na pohonné hmoty.
Vozidlo Volvo FH s technológiou I-Save zahŕňa:
- motor D13TC (Turbo Compound) 460 k (2 600 Nm) alebo 500 k (2 800 Nm),
- nové, vysokoúsporné zadné nápravy,
- vypnutie voľnobehu motora,
- tempomat I-Cruise s funkciou I-Roll, ktorý prispôsobuje rýchlosť tak, aby zaistil nízku spotrebu paliva,
- čerpadlo posilňovača riadenia s variabilným výtlakom,
- zdokonalený systém I-See,
- zdokonalená prevodovka I-Shift so softvérom optimalizovaným pre diaľkovú prepravu.
