Trucks
Elektrifikácia nákladnej dopravy otvára diskusiu o pripravenosti verejných sietí. Dokáže infraštruktúra pokryť takýto nárast dopytu, alebo sa stane brzdou celého procesu?
Zatiaľ čo pri osobných vozidlách je prechod na elektrinu už etablovaným a nezvratným trendom, v nákladnej doprave stojíme pred novou výzvou. Vyžadujú násobne viac energie, čo prirodzene vyvoláva obavy v médiách aj u odborníkov: Odkiaľ túto dodatočnú energiu vezmeme?
Ak však dnešné obmedzenia použijeme ako výhovorku, prečo brzdiť elektrifikáciu, stratíme dôvod investovať do infraštruktúry, ktorú budeme v budúcnosti potrebovať.“
Ako obmedzenia siete ovplyvňujú verejné nabíjanie?
Aby verejné stanice obslúžili viac vozidiel súčasne, vyžadujú vysoký nárazový výkon. Práve preto sa limity infraštruktúry môžu stať reálnou prekážkou v lokalitách so slabším pripojením. V krátkodobom horizonte je však najväčšou výzvou efektívnejšie využívanie kapacít, ktoré už máme k dispozícii.
„Prvým krokom je naplno využiť nabíjaciu kapacitu, ktorá už dnes existuje,“ vysvetľuje Henrik Engdahl, riaditeľ pre obchodný rozvoj v spoločnosti Volvo Trucks. „Až keď naplníme možnosti súčasných sietí, vyšleme jasný signál, že investície do ich rozširovania sú nevyhnutné. Ak však dnešné obmedzenia použijeme ako výhovorku, prečo brzdiť elektrifikáciu, stratíme dôvod investovať do infraštruktúry, ktorú budeme v budúcnosti potrebovať.“
Môže kapacita siete komplikovať nabíjanie v depe?
Žiadosti firiem o pripojenie k sieti a vyhradenie kapacity sa zvyčajne vybavujú v poradí, v akom boli podané. Na trhoch s vysokým dopytom tak môžu limity siete reálne odložiť plány ktorejkoľvek spoločnosti na prechod k elektromobilite.
„Skutočná práca však začína až vo chvíli, keď získate pripojenie a nainštalujete nabíjačky,“ hovorí Henrik. „Schopnosť určiť, kedy a na akú úroveň sa majú jednotlivé vozidlá nabiť, sa stane kľúčovou zručnosťou dopravcov. Takáto optimalizácia nie je len nákladovo efektívnejšia pre majiteľa, ale zároveň znižuje celkové zaťaženie siete. Nižšie špičkové využitie totiž znamená nižšie poplatky.“
Ďalšou výhodou nabíjania v depách je možnosť zdieľať voľnú kapacitu s verejnosťou. „Ak máte vhodné priestory, môžete ponúknuť nabíjanie iným firmám. Tým zvýšite odber energie (kWh) a rýchlejšie vrátite investičné náklady. Ideálnym scenárom je inštalácia solárnych panelov, vďaka ktorým získate prístup k lacnej, obnoviteľnej energii. Pripojenie k sieti dnes nadobúda podobný význam ako kedysi rozloha pozemku – kľúčom k úspechu je čo najlepšie zhodnotenie konkrétnej lokality.“
Pripojenie k sieti dnes nadobúda podobný význam ako kedysi rozloha pozemku – kľúčom k úspechu je čo najlepšie zhodnotenie konkrétnej lokality.“
Čo robiť, ak je kapacita siete limitujúcim faktorom?
V takýchto prípadoch obmedzená kapacita siete automaticky neznamená stopku pre prechod na elektrinu.
„Jednou z možností je preveriť, či v okolí vašich trás nie sú dostupné verejné nabíjacie stanice,“ radí Henrik. „Náklady na nabíjanie sa môžu mnohým firmám zdať vysoké, no cenníková cena nemusí byť konečná. Skúste osloviť prevádzkovateľa stanice a pravdepodobne sa dohodnete na výhodnejších finančných podmienkach.“
Ďalšou cestou je spolupráca so zákazníkmi a zadávateľmi prepravy, najmä s tými, ktorí preferujú nízkoemisné logistické služby.
„Pozorujeme rastúci záujem o budovanie nabíjacích bodov priamo u zadávateľov prepravy. Hoci ich primárnou činnosťou nie je poskytovanie energie, vnímajú to ako príležitosť využiť svoje priestory a kapacitu siete ponúknuť aj svojim dodávateľom.“
Prečo obmedzenia siete nebudú brániť elektrifikácii
Očakáva sa, že elektromobilita bude spočiatku rásť rýchlejšie tam, kde je elektrická sieť už dnes dobre pripravená. Zvýšený počet elektrických kamiónov následne podnieti investície do infraštruktúry aj v ďalších regiónoch. Vo všeobecnosti sa predpokladá, že elektrifikácia bude prebiehať postupne, čo poskytne sieti dostatok času na adaptáciu a udržanie kroku s dopytom.
„Predstava, že kapacita siete znemožní elektrifikáciu, je mylná,“ uzatvára Henrik Engdahl. „Je to len ďalší faktor, s ktorým treba počítať. Ako však vieme, ľudia v našom odvetví sú majstrami v hľadaní nových riešení.“
Ak sa chcete dozvedieť viac o výzvach spojených s elektrickými nákladnými vozidlami a možnostiach ich riešenia, mohli by vás zaujímať tieto články:
- Ako získať optimálne riešenie nabíjania pre vaše elektrické nákladné vozidlo
- Ako urobiť elektrické nákladné vozidlo cenovo dostupnejším?
- Čo je nabíjanie MCS a čo to znamená pre elektrickú nákladnú dopravu?
- Prečo by sme si nemali robiť toľko starostí ohľadom dojazdu elektrických nákladných vozidiel?
Cesta k udržateľnejšej nákladnej doprave
Od alternatívnych palív až po zlepšenú palivovú účinnosť existuje viacero spôsobov, ako znížiť uhlíkovú stopu vášho nákladného vozidla. Získajte viac informácií o tom, ako vám spoločnosť Volvo Trucks môže pomôcť dosiahnuť vaše ciele udržateľnosti.