Trucks
Dlhé roky boli nákladné vozidlá s plynovým pohonom vnímané najmä ako ekologická alternatíva k dieselovým motorom, využívaná len na špecifických trasách. Nový plynový motor od Volvo Trucks však tento pohľad zásadne mení.
Novinka vychádza z úplne novej 13-litrovej platformy, pričom pri vývoji sa kládol dôraz na výkon, krútiaci moment a nosnosť tak, aby motor pokryl náročné požiadavky diaľkovej, regionálnej aj stavebnej dopravy
„Tento motor je navrhnutý tak, aby fungoval v reálnom svete,“ hovorí Mikael Järnebratt, manažér pre komercializáciu v spoločnosti Volvo Trucks. „Zákazníci tak môžu plánovať rovnaké trasy a prepravy ako predtým, pričom profitujú z vyššej úspornosti paliva a lepšej produktivity.“
K vyššej miere istoty prispieva aj neustále rastúca sieť čerpacích staníc. Vďaka portálu Volvo Connect a jeho interaktívnej mape môžu operátori jednoducho vyhľadávať stanice a efektívne plánovať trasy.
Viac sily, menej emisií: Ako nový motor spája produktivitu s ekológiou
Výrazný posun nastal najmä v oblasti produktivity. Nový motor ponúka špičkový krútiaci moment 2800 Nm, čo je o 300 Nm viac ako pri predošlej generácii. Vodiči tak získavajú lepšiu kontrolu nad vozidlom pri jazde v kopcoch alebo s ťažkým nákladom.
„Prevádzkovatelia potrebujú nákladné vozidlá, ktoré spĺňajú výkonnostné aj environmentálne ciele,“ vysvetľuje Mikael Järnebratt. So zvýšeným krútiacim momentom už podľa neho nie sú vozidlá s plynovým pohonom len udržateľnou voľbou: „Sú inteligentnou voľbou pre každodennú prevádzku.“
"Prevádzkovatelia potrebujú nákladné vozidlá, ktoré spĺňajú výkonnostné aj environmentálne ciele. So zvýšeným krútiacim momentom už nie sú vozidlá s plynovým pohonom len udržateľnou voľbou. Sú inteligentnou voľbou pre každodennú prevádzku.“
Flexibilné palivá, ktoré sa prispôsobia vášmu podnikaniu
Dostupnosť alternatívnych palív a environmentálne stimuly sa v jednotlivých regiónoch líšia. Nový plynový motor od Volvo Trucks preto ponúka potrebnú flexibilitu: pracuje na bežné LNG, bio-LNG alebo ich kombináciu. Na zapálenie zmesi využíva len minimálne množstvo pilotného paliva (približne 5–7%), či už ide o naftu alebo hydrogenovaný rastlinný olej (HVO). Práve kombinácia Bio-LNG a HVO dokáže znížiť emisie CO₂ z výfukových plynov až o 100% v závislosti od konkrétnej palivovej zmesi.
Okrem ekológie prináša nová platforma aj priame finančné úspory. „Zásadný rozdiel pre zákazníkov predstavuje aj výsledok podľa metodiky VECTO,“ vysvetľuje Mikael Järnebratt. „Vďaka dosiahnutiu najnižších možných hodnôt VECTO pre spaľovací motor môžu prevádzkovatelia v mnohých krajinách profitovať z výrazne nižších poplatkov za mýto.“
Prečítajte si viac o tom, ako systém VECTO ovplyvňuje emisie CO₂ z nákladných vozidiel na tomto odkaze.
"Zásadný rozdiel pre zákazníkov predstavuje aj výsledok podľa metodiky VECTO. Vďaka dosiahnutiu najnižších možných hodnôt VECTO pre spaľovací motor môžu prevádzkovatelia v mnohých krajinách profitovať z výrazne nižších poplatkov za mýto.“
Krok vpred pre udržateľnú dopravu
Zavedenie nového plynového motora jasne ukazuje premenu celého dopravného sektora. Namiesto hľadania jedinej univerzálnej odpovede sa dnes úspešní dopravcovia spoliehajú na kombináciu technológií a palív, ktoré najlepšie vyhovujú dostupnej infraštruktúre v ich regióne.
V tomto dynamickom prostredí si nákladné vozidlá s plynovým pohonom vybudovali pevnú pozíciu. Ponúkajú totiž vzácnu rovnováhu: spoľahlivý výkon, vysokú efektivitu a vďaka biopalivám aj možnosť radikálne znížiť emisie bez čakania na vzdialenú budúcnosť. Plynový pohon tak už nie je len prechodným riešením, ale stabilným pilierom modernej flotily.
Preskúmajte potenciálne výhody plynového pohonu pre vašu flotilu:
- Ktoré alternatívne palivo je najvhodnejšie pre vaše podnikanie?
- Mohla by vaša firma profitovať z nákladných vozidiel poháňaných plynom?
- Čo je nástroj VECTO a aký má vplyv na oblasť nákladnej dopravy
- Objavte našu ponuku nákladných vozidiel s plynovým pohonom
- Nakonfigurujte si svoje vozidlo prostredníctvom Truck Builder
