Ktorá cesta k zníženiu emisií CO2 je pre vašu firmu najefektívnejšia?

Podľa trojcestnej stratégie spoločnosti Volvo Trucks zohrajú kľúčovú úlohu pri prechode na bezfosílnu budúcnosť elektrina, plyn, HVO, bionafta aj vodík. Ktorá z týchto troch ciest je však pre vaše podnikanie tá najvhodnejšia?

„Nemyslíme si, že existuje jedno univerzálne riešenie, ktoré nahradí naftu,“ hovorí Lars Mårtensson, riaditeľ pre životné prostredie v spoločnosti Volvo Trucks. „Predpokladáme skôr paralelný rozvoj viacerých alternatívnych pohonov: od batériových elektrických vozidiel a spaľovacích motorov na obnoviteľné palivá až po technológiu vodíkových palivových článkov v dlhodobom horizonte.“

Výber ideálnej alternatívy pre vaše podnikanie však závisí od jedinečných okolností. Správne riešenie sa bude líšiť podľa konkrétneho odvetvia, segmentu dopravy, krajiny pôsobenia, ale aj individuálnych potrieb každej spoločnosti.

Pri rozhodovaní by ste mali zvážiť najmä tieto kľúčové otázky:

• Ktorý pohon je najvhodnejší pre váš typ prevádzky?
• Aké sú ceny jednotlivých palív na vašom trhu?
• Aká infraštruktúra je k dispozícii dnes a aké investície sa plánujú v budúcnosti?
• Aká je celková uhlíková stopa daného pohonu?
• Ponúka zvolená technológia aj ďalšie prevádzkové výhody?
   

Ktorý pohon je najvhodnejší pre váš typ prevádzky?

Kľúčovými faktormi sú dojazd a čas potrebný na tankovanie či nabíjanie, najmä ak vaša prevádzka neumožňuje časté alebo dlhé prestávky. Akékoľvek vozidlo, ktoré zvládne celodennú trasu na jedno nočné nabitie, môže už dnes prejsť na elektrický pohon. Príkladom je spoločnosť Millenaar & van Schaik Transport, ktorej elektrické nákladiaky úspešne prepravujú ťažké náklady 10 až 12 hodín denne práve vďaka nočnému nabíjaniu.

Prechod na elektrinu bude jednoduchší aj pre vozidlá s dlhším dojazdom, ak ich denný režim umožňuje priebežné dobíjanie. Elektrický pohon však zatiaľ nie je ideálnym riešením pre diaľkovú dopravu, kde dojazd a čas nabíjania predstavujú zásadné obmedzenie. V tomto segmente sú vhodnejšou alternatívou palivá ako plyn, HVO a bionafta, prípadne v budúcnosti vodík. Tie totiž ponúkajú podobný dojazd a rýchlosť tankovania, na aké sú dopravcovia zvyknutí pri nafte.

Dôležitým faktorom je tiež celková hmotnosť a užitočné zaťaženie, keďže váha batérií môže znížiť nosnosť vozidla. V segmentoch, kde je kľúčová maximalizácia nákladu, tak môže byť využitie čisto batériového pohonu menej efektívne.

Prechod na alternatívne palivá sa neudeje zo dňa na deň, ale skôr postupnou transformáciou. Tá môže zahŕňať kombináciu rôznych pohonov prispôsobených konkrétnym trasám a úlohám. V praxi to znamená, že kým jedna či dve trasy môžu byť ideálne pre elektrické vozidlá, na ostatných môžete využívať plyn, HVO alebo bionaftu.

Aká je celková uhlíková stopa daného pohonu?

Odpoveď na túto otázku sa v jednotlivých krajinách líši, keďže alternatívne palivá sa vyrábajú rôznymi spôsobmi. Dôležité je sledovať nielen emisie „od nádrže po kolesá“ (Tank-to-Wheel – TTW), teda priame emisie z výfuku počas jazdy, ale najmä emisie v cykle „od zdroja po kolesá“ (Well-to-Wheel – WTW). Tie totiž zohľadňujú celý proces od ťažby a spracovania až po výrobu a distribúciu paliva.

Napríklad emisie v cykle WTW sa pri elektrických vozidlách výrazne líšia podľa toho, či energia pochádza z fosílnych palív, alebo z obnoviteľných zdrojov. Rovnaký princíp platí aj pri výrobe vodíka. Celkový vplyv HVO a bionafty na životné prostredie zasa závisí od typu vstupnej suroviny použitej pri ich výrobe. Ak je vaším hlavným cieľom dekarbonizácia, práve výpočet celkovej uhlíkovej stopy paliva vám pomôže vybrať ten najvhodnejší pohon pre váš vozový park.

Ponúka zvolená technológia aj ďalšie prevádzkové výhody?

Jednou z kľúčových predností elektrického pohonu je jeho mimoriadne tichá prevádzka. Nízka hlučnosť otvára nové príležitosti pre prácu v noci alebo v zónach citlivých na hluk, ako sú obytné štvrte. To prináša zásadnú výhodu najmä pri zvoze odpadu, mestskej distribúcii a stavebných prácach v centrách miest.

Nulové lokálne emisie znamenajú čistejšie ovzdušie v zastavaných oblastiach, čím priamo prispievajú k zdravšiemu životnému prostrediu pre obyvateľov aj pracovníkov v blízkosti vozidiel. Okrem samotného pohonu kolies môže elektrická energia poháňať aj nadstavby a pomocné zariadenia, ako sú hydraulické ruky, domiešavače betónu či lisy na odpad.

Ďalšou nespornou výhodou je bezproblémový prístup do nízkoemisných a bezemisných zón. Výrazne sa zvyšuje aj komfort vodiča, a to vďaka minimálnej hlučnosti a takmer nulovým vibráciám. Prevádzka vozidiel s nulovými emisiami navyše posilňuje imidž vašej značky a môže vám otvoriť dvere k novým zákazkám od firiem, ktoré aktívne hľadajú ekologických partnerov na zníženie vlastnej uhlíkovej stopy.

Vyberte si palivo, ktoré je pre vás to pravé

Určenie najvhodnejšej alternatívy bude do veľkej miery závisieť od špecifických potrieb vášho podnikania,“ uzatvára Lars Mårtensson. „Sme presvedčení, že v nasledujúcich desaťročiach uvidíme paralelný rozvoj viacerých druhov palív. Práve preto spoločnosť Volvo Trucks plánuje aj naďalej investovať do rozvoja rôznych typov hnacích línií súčasne.

Viac o trojcestnej stratégii spoločnosti Volvo Trucks si môžete prečítať tu. 

Ak sa chcete dozvedieť viac o rôznych alternatívnych palivách pre ťažké nákladné vozidlá, odporúčame vám tieto témy: 

• Aký je najrýchlejší spôsob, ako znížiť vplyv vášho podnikania na klímu?
• Aké je najlepšie alternatívne palivo pre ťažké nákladné vozidlá?
• Rôzne cesty k budúcnosti nákladných vozidiel bez fosílnych palív

¹ „Mapa čerpacích staníc“, Eurogas, https://www.eurogas.org/resources/stations-map-get-directions/

² „Nabíjacia infraštruktúra pre ťažké elektrické nákladné vozidlá v Európe: Aktualizácia údajov EAFO – november 2025, Európske observatórium pre alternatívne palivá, 18. decembra 2025, https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/heavy-duty-electric-truck-charging-infrastructure-europe-eafo-data-update