Cieľom je vytvorenie prepojeného systému pozostávajúceho z niekoľkých vozidiel Vera monitorovaných riadiacou vežou. Umožnil by sa plynulý a neustály tok prepráv reagujúci na požiadavky pre vyššiu efektivitu, flexibilitu a udržateľnosť. Spolupráca so spoločnosťou DFDS predstavuje prvý krok k implementácii koncepcie Vera v reálnom dopravnom systéme na vopred definovaných verejných komunikáciách v priemyselnej oblasti.
„Chceme byť na čele prepojenej, autonómnej dopravy. Táto spolupráca nám pomôže vyvinúť efektívne, flexibilné a udržateľné dlhodobé riešenie pre prijímanie autonómnych vozidiel prichádzajúcich k našim bránam, z čoho budú mať prospech ako naši zákazníci a životné prostredie, tak aj naše podnikanie,“ hovorí Torben Carlsen, generálny riaditeľ spoločnosti DFDS.
Autonómne prepravné riešenie bude naďalej rozvíjané z hľadiska technológie, riadenia prevádzky a prispôsobenia infraštruktúry, pokiaľ bude plne funkčné. Okrem toho sa príjmu nevyhnutné bezpečnostné opatrenia, aby boli splnené požiadavky na bezpečnosť autonómnej dopravy.
Akonáhle získa spoločnosť Volvo Trucks viac skúseností, má koncepcia Vera potenciál na využitie v podobných aplikáciách ako doplnok k súčasným dopravným riešeniam.
„Autonómna preprava s nízkou hladinou hluku a nulovými emisiami výfukových plynov zohrajú v budúcnosti logistiky dôležitú úlohu a prinesú výhody pre podnikanie aj spoločnosť ako takú. Túto spoluprácu vnímame ako dôležitý začiatok a chceme v tejto oblasti dosiahnuť pokrok. Vera môže mať obmedzenie v rýchlosti, my ho však nemáme. Testovanie sa už začalo a máme v úmysle toto riešenie implementovať v najbližších rokoch,“ dodáva Mikael Karlsson.
Fakty:
• Úlohou je premiestniť kontajnery z logistického centra spoločnosti DFDS vo švédskom Göteborgu do prístavného terminálu v zmysle potrebnej kapacity.
• Autonómny systém je monitorovaný obsluhou v riadiacej veži, ktorá je tiež zodpovedná za prepravu.
• Riešenie je vhodné pre opakujúce sa toky s maximálnou rýchlosťou 40 km/h.
• Súčasťou implementácie celkového dopravného systému sú úpravy infraštruktúry, vrátane automatizovaných brán na termináloch.
• Hlavnými partnermi sú spoločnosti Volvo Trucks a DFDS, ale na implementácii koncepcie Vera sa podieľa niekoľko ďalších subjektov.
• Spoločnosť DFDS poskytuje prepravné a trajektové služby v Európe a Turecku, pričom dosahuje ročné výnosy okolo 17 miliárd DKK. Jej 8 000 zamestnancov pracuje na lodiach a v kanceláriách v 20 krajinách sveta. Spoločnosť DFDS sídli v Kodani a je kótovaná na burze NASDAQ Copenhagen.
• Iniciatíva je realizovaná s podporou Švédskej inovačnej agentúry Vinnova, Švédskej dopravnej správy a Švédskej energetickej agentúry prostredníctvom programu FFI pre Strategický výskum a inovácie vozidiel.
