„Odvetvie dopravy a logistiky udržiava svet v pohybe, pričom nároky na dopravu budú rásť aj naďalej. Dopravu so skutočne nulovými emisiami CO2 možno realizovať prostredníctvom elektrických pohonov, ktoré využívajú energiu buď z batérií, alebo priamo vo vozidle, kde premenia vodík na elektrinu. Pre ťažké nákladné vozidlá a vozidlá diaľkovej dopravy sú jednou z dôležitých odpovedí a technológií palivové články, kde si Daimler v uplynulých dvoch dekádach už vybudoval výrazné odborné znalosti prostredníctvom jednotky palivových článkov Mercedes-Benz. Táto spoločná iniciatíva s Volvo Group je milníkom snahy zameranej na to, ako nákladné vozidlá a autobusy poháňané palivovými článkami dostať na naše cesty,“ hovorí Martin Daum, predseda predstavenstva spoločnosti Daimler Truck AG a člen predstavenstva spoločnosti Daimler AG.
„Elektrifikácia cestnej dopravy je kľúčovou súčasťou naplnenia vízie ”Green Deal”, teda uhlíkovo neutrálnej Európy a v konečnom dôsledku aj uhlíkovo neutrálneho sveta. Využitie vodíka ako nosiča zelenej elektriny pre pohon elektrických nákladných vozidiel pre diaľkovú dopravu je iba jedným dôležitým dielikom skladačky, ktorý dopĺňa batériové elektromobily a obnoviteľné palivá. Spojenie skúseností spoločností Volvo Group a Daimler v tejto oblasti za účelom urýchlenia vývoja je dobrou správou pre našich zákazníkov aj spoločnosť ako takú. Vytvorením tohto joint-venture jednoznačne ukazujeme našu dôveru v potenciál vodíkových palivových článkov pre úžitkové a nákladné vozidlá. Ak sa má však táto vízia premeniť na skutočnosť, musia tento vývoj aktívne podporiť aj ďalšie spoločnosti a inštitúcie, v neposlednom rade pre vybudovanie potrebnej palivovej infraštruktúry,“ hovorí Martin Lundstedt, prezident a generálny riaditeľ Volvo Group.
Volvo Group a Daimler Truck AG budú v spoločnom podniku držať rovnako veľký podiel (50 a 50 percent), pričom joint-venture bude fungovať ako nezávislý a autonómny subjekt. Spoločnosti Volvo Group a Daimler Truck AG si budú v ďalších oblastiach podnikania i naďalej konkurovať. Spojenie síl sa odrazí v poklese nákladov na vývoj pre obidve spoločnosti a urýchli uvádzanie systémov palivových článkov do produktov slúžiacich pre ťažkú nákladnú dopravu a náročné aplikácie diaľkovej dopravy. V kontexte so súčasným ekonomickým poklesom je spolupráca ešte dôležitejšia, aby sme v primeranom časovom rozpätí dokázali naplniť ciele tzv. ”Green Dealu”.
Spoločným cieľom obidvoch spoločností je v druhej polovici tejto dekády ponúkať sériovo vyrábané ťažké nákladné vozidlá s palivovými článkami pre nasadenie v diaľkovej doprave. Súčasťou aktivít nového joint-venture budú aj ďalšie oblasti využitia v automobilovom odvetví i mimo neho.
Daimler Trucks za účelom spustenia joint-venture prináša všetky aktivity v oblasti palivových článkov, dnes realizované v novej firemnej jednotke Daimler Truck s týmto zameraním. Toto spojenie aktivít zahŕňa prevod prevádzkových činností firmy „Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH“, ktorá sa môže pochváliť rozsiahlymi skúsenosťami vo vývoji palivových článkov a systémov skladovania vodíka pre najrôznejšie aplikácie vo vozidlách, do firmy Daimler Truck AG.
Spomínané joint-venture bude mať prevádzku v nemeckom Naberne (dnes sídlo firmy Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH) s výrobnými závodmi v Nemecku a Kanade.
Uzatvorená predbežná dohoda je zatiaľ nezáväzná. Finálna dohoda by mala byť vypracovaná v treťom štvrťroku a uzatvorená do konca roka 2020. Všetky prípadné transakcie podliehajú prieskumu a schváleniu príslušnými orgánmi na ochranu hospodárskej súťaže.
FAKTY - Palivové články a vodík v úlohe paliva
Vodíkový palivový článok premieňa chemickú energiu ukrytú v palive (v tomto prípade vodíka) a kyslík (zo vzduchu) na elektrinu. Elektrina poháňa elektromotory, ktoré zaisťujú pohyb elektromobilu.
Potrebný vodík možno vyrábať dvoma hlavnými spôsobmi. Tzv. "zelený vodík" sa dá vyrábať lokálne na čerpacej stanici s využitím elektriny premieňajúcu vodu na vodík. Tzv. "modrý vodík" sa bude vyrábať zo zemného plynu s využitím technológie zachytávania uhlíka tak, aby získané palivo bolo uhlíkovo neutrálne.
